マグナ50のドライブスプロケット交換【保存版】減速比表も解説。

こんにちはGenjiです。
この記事では快適マグナ50ライフを送って頂く為のおすすめパーツを発信していきます。

この記事の内容
・マグナ50のスプロケットを確認する
・リアタイヤ周辺をゆるめる
・スプロケットを交換する
・スプロケットの歯数でセッティング
・まとめ

マグナ50はダサい？
ネット上ではいろんな噂が飛び交ってますが、

マグナ50はダサくない！

ちょっと奇抜で個性的すぎるカスタムがあるだけです。

逆に言えば、

個性を出せる素晴らしい車体の素晴らしいバイクです。

気になる方は、
【マグナ50はダサいのか？】をどうぞ。

あまり奇抜にならない様に、あまり個性的になりすぎないように、

この記事では、
私が実際に使用したおすすめパーツをご紹介します。

私のマグナ50は、個性よりもバランスを重視しました。
ここで紹介するパーツを参考に自分好みに仕上げて下さいね。

マグナ50は素晴らしい車体のバイクなので、意外と自分でカスタム出来ます。

この記事で意外と簡単にカスタム出来ちゃいますよ。

私はバイクについて何の経験も知識もないひとりでした。
しかし、
「とりあえずやってみよう精神」で画像のマグナ50に仕上げました。

アナタも快適で楽しいマグナ50ライフを手に入れてくださいね。

その他マグナ50関連の記事が気になるアナタは、
【マグナ50の記事まとめ】をどうぞ。

映画や漫画ならU-NEXT↓

無料トライアル実施中！＜U-NEXT＞

マグナ50のスプロケットを確認する

マグナ50の左側から見て、
前輪側と後輪側でふたつのスプロケットがあります。

前輪側がドライブスプロケット
後輪側がドリブンスプロケット

今回は前輪側、ドライブスプロケットを交換です。

まずはリアタイヤ周辺をゆるめる

スプロケットを交換するには、
チェーンを外すか、ゆるめるか、する必要があります。
今回はチェーンをゆるめていきます。

リアタイヤのアスクルボルトとアジャストナットをゆるめます。

車体右側から、ドラムブレーキ周辺もゆるめましょう

ゆるめたら、リアタイヤを前側にズラし、チェーンをたるませます。

クランクカバーを外す

６カ所のボルトを外します。

ボルトの長さが違います。
間違えないようにしましょう。

外すとドライブスプロケットが見えます。

赤丸の２本のボルトを外します。
この時、ギアを１速に入れて回らないようにしておきましょう。

スプロケットを交換する

今回使用するドライブスプロケット

安心高品質ブランドキタコ。
軽量ドライブスプロケット。

ボルトをゆるめてスプロケットを外す

今回はチェーンは外さないので、ちょっとひっかけておきましょう。

チェーンルブでギトギトです。

新品スプロケットを取り付ける

チェーンをかけて、差し込みます。
ボルトを締めこみます。

スプロケットの歯数を変えることによりセッティングが可能です。

チェーン調整と注油して完成

クランクケースをしっかりと締め付けます。
アスクルボルト等のリアタイヤ周辺を締めつける。

チェーンの張り具合を２～３センチに調整。

チェーンルブを忘れずに。
定期的な注油により、寿命が格段に変わりますよ。

チェーンについての記事はこちら。
【マグナ50のチェーン交換】をどうぞ。

スプロケットの歯数でセッティングが変えられる

スプロケットの歯数を変えると、

加速型か最高速型か、自分の好みに寄せることができます。

リアスプロケット歯数÷フロントスプロケット歯数＝減速比

この計算により減速比値が出ます。

マグナ50の純正スプロケット歯数は、

フロント側ドライブスプロケット　１５Ｔ
リア側　　ドリブンスプロケット　４２Ｔ

先ほどの計算式に当てはめると、

４２÷１５＝２.８

つまりマグ50純正スプロケットの減速比値は２.８となります。

一般的に、

減速比値が大きくなれば、加速重視型
減速比値が小さくなれば、最高速重視型

に、寄せることができます。

なので、

この減速比値２.８より、
大きくなると加速重視型
小さくなると最高速重視型という訳です。

表にまとめてみました。
マグナ50のセッティングに役立ててもらえるとうれしいです。

【保存版】スプロケット減速比表

マグナ50純正スプロケット減速比
Ｒ42÷Ｆ15＝２.８
この２.８を基準にして、

例えば、
フロントスプロケットを１７に、
リアスプロケットを４０にしたとすると、、、

減速比値は２.３５２９４１

純正基準の２.８より数値が小さくなるので、
最高速重視型にセッティングされることになります。

これを参考にスプロケットを選択してくださいね。

あまり極端な歯数の変更は乗り心地悪くなっちゃいますよ。

まとめ

実は、
①前輪側ドライブスプロケット、
②後輪側ドリブンスプロケット、
③チェーン
この３つは同時交換が望ましいようです。

お財布と相談して、できれば同時交換しましょう。

そして、

スプロケットの歯数を変えることにより細かいセッティングが可能。

極端すぎる変更は注意が必要です。

ですが、

このセッティングが
とっても楽しいですよね。

今回はここまで。

参考までに、、、
後輪側ドリブンスプロケット

マグナ50適応チェーン　420‐100Ｌ

ご意見、ご感想など頂けると嬉しいです。

最後まで読んで頂いてありがとうございました。

無料トライアル実施中！＜U-NEXT＞

映画や漫画ならU-NEXT↑

にほんブログ村