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こんにちはGenjiです。
この記事では快適マグナ50ライフを送って頂く為の情報を発信していきます。
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マグナ50はダサいですか?
こんな質問にお答えします。
結論から言えば、
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ダサくない!
こんなに楽しめる乗り物が他にあるのか?
と、叫びたくなるのがマグナ50です。
では、なぜダサいと思う人がいるのか。
ダサいと思われている理由を詳しく見ていきましょう。
この記事の内容
・マグナ50がダサいと言われる理由は?
・そもそもどんなバイクなのか?
・価格は幅広い
・どんな人に選ばれるか。
・マグナ50の総評
私はガソリンスタンドで仕事をしながらマグナ50を磨いています。
お客様からマグナ50ってどうなの?と聞かれます。
私自身がマグナ50乗りですから、ダサい訳がないです。
この記事を読んで、マグナ50へのマイナスイメージを変えましょう。
アナタも必ず乗りたくなるハズです。
快適なマグナ50ライフの為に解説していきます。
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マグナ50がダサいと言われてしまう理由
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今でも人気の車種であるにも関わらず、ダサいという人がある程度いるのは確かです。
その理由を見ていきましょう。
◎原付とは思えない車体ですが、原付は原付です。
法定速度30キロと二段階右折は避けて通れないマイナスポイントです。
◎アメリカンクルーザータイプなのでスピードを求めるのは間違いですが。
その大きさと車重により、ややパワー不足ではあります。
大きめ車体ですが30キロ規制を守る必要があります。
周りに合わせない強いメンタルが必要です。
本気になったらパワーアップカスタムをお勧めします。
カスタムによって、簡単に弱点克服出来ますよ。
気になる方は、
【マグナ50おすすめのボアアップキット】をどうぞ。
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◎「そもそも何で50㏄なの?」という心無い一言に出会う。
「中型免許取ればいいやん。」という心無い一言も。
50㏄は法的には自転車扱いです。
◎ハンドルやフロントフォーク等のカスタムが奇抜になりがち。
豊富なパーツにより、定番カスタムから、奇抜なカスタムまで千差万別
その手軽さによりオリジナリティを出しすぎて、奇抜になりがちです。
統一感やバランスが大事なのに、早い段階で奇抜になりがちです。
ハンドル等外装系パーツが気になる方はこちら。
【マグナ50におすすめのハンドル】をどうぞ。
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そもそもマグナ50とはどんなバイクなのか。
ホンダのアメリカンクルーザータイプ
燃費が良く、頑丈なカブ系エンジン搭載
1990年代に発売され、今なお人気の50㏄原付一種
その人気ゆえに価格は高め
各種パーツは現在でも豊富にある
燃費が気になる方はこちら。
【リッター100キロ走れるって噂は本当か】をどうぞ。
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価格は7万円〜30万円と幅広い
フリマ系では10万円以下のモノは不動車が多い印象です。
価格が安ければ安い程、状態が悪いと思った方がいいです。
絶対とは言えませんが、
あまり低価格すぎる車体は避けた方がいいでしょう。
低価格であればあるほど、その後の出費は多くなりがちです。
マグナ50市場は10万円~30万円くらいの開きがあります。
単純にエンジンが動くか動かないかだけでなく、よく考える事が大事です。
フリマ系市場ではもっと低価格な車体もあります。
状態の悪い車体が多いので、あまりおすすめは出来ません。
自分で完全に修理出来る人が選ぶような車体です。
自分で修理、カスタムする知識と技術が無い初心者様は、
➀プロに任せる
もしくは、
②プロに近い様な人の力を借りる
プロに近い技術をお持ちのお友達が居ると心強いですね。
どちらにせよ、お金がかかる事は間違いありません。
車体を安く手に入れても、メンテナンスで大きな出費を強いられるのでは意味がありません。
マグナ50を選ぶべきなのはこんな人
![](https://genjiblog.net/wp-content/uploads/2022/05/undraw_Shopping_re_hdd9.png)
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自動二輪免許がまだ無い人
マグナ50は普通自動車免許で乗れる原付なので、
・自動二輪免許を取得してバイクに乗ろう。と思うほどの情熱は無い人
・自動二輪免許を取得したいと思いながらも時間的、金銭的に余裕が無い人
見た目を気にする人
どうせ乗るならスクーターより見た目がいいカッコイイバイクがいいと思う人
スクーターのイメージはおばちゃんかヤンキーだと思ってる人
維持費が安い方がいい人
車検もなく税金は年間2,000円と激安。
自賠責保険は年数によってお得になるシステム
自賠責保険が気になる方はこちら
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プラモデル感覚で自分好みに仕上げたい人
自動二輪免許を持ってる方のセカンドバイクとしても最適
豊富なパーツから自分好みのパーツで仕上げたい人
休日の趣味としてカスタムを楽しみたい人
まだ購入を迷ってるアナタは、
【マグナ50の購入をお考えのあなたへ】をどうぞ。
![](https://genjiblog.net/wp-content/uploads/2022/06/9224609c032480fe6d5f0e2fa7bb6969-300x169.png)
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しかし、
あまり奇抜にしない程度にオリジナリティを出せれば最高ですね。
とはいえ、
どんなカスタムをしても賛否両論は当たり前です。
全員が「カッコイイ」と思うカスタム
全員が「ダサい」と思うカスタム
どちらもありません。
そもそも論ですが、
どこを基準にして話すかで、評価は大きく変わります。
単純に、「ハーレーダビットソン」と「マグナ50」
比べる方がおかしい気がしますが、
ハーレーから見たらマグナ50はダサいと言われても仕方ありません。
ここまで極端ではなくても、排気量の差で、ダサいというのは違う気がします。
そして、
どんなカスタムにしたとしても、
カッコイイと思う人とダサいと思う人が必ずいます。
それを表に出すか、出さないかの違いです。
カッコいいというプラスの意見を出す人より、
ダサいというマイナスの意見で攻撃したい人が多いんでしょうね。
少し寂しくなります。
とりあえずタイヤを新品に変えてみませんか?
すり減ってひび割れたタイヤは見た目を大きく損ないます。
タイヤについてはこちら。
【マグナ50におすすめタイヤ】をどうぞ。
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その他の作業は以下の記事まとめをご覧ください。
【マグナ50の魅力を伝える記事まとめ】をどうぞ。
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マグナ50の総合評価
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発売から20年以上経っても人気のマグナ50。
豊富なパーツで自分好みに仕上げられる。
頑丈なカブ系エンジンでトラブルが少ない。
マイナスの部分もありますが、そんなマイナスを感じさせない魅力があります。
乗るだけではなく、アナタを大きく成長させてくれる事間違いなしです。
まずは乗ってみましょう
乗ればわかる!
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マグナ50はダサくなんかない!
ダサいのは、
他人を攻撃したくなる心。
他人の意見に左右されてしまう心。
これはダサいでしょう。
自分好みに仕上げて自信満々で乗りましょう。
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素敵なマグナ50ライフを!
最後まで読んで頂いてありがとうございました。
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