こんにちはGenjiです。
この記事では快適マグナ50ライフを送って頂く為のおすすめパーツを発信していきます。
この記事の内容
・クラッチアームとは？
・クラッチアーム交換
・まとめ
マグナ50はダサい？
ネット上ではいろんな噂が飛び交ってますが、
マグナ50はダサくない！
ちょっと奇抜で個性的すぎるカスタムがあるだけです。
逆に言えば、
個性を出せる素晴らしい車体の素晴らしいバイクです。
気になる方は、
【マグナ50はダサいのか？】をどうぞ。
あまり奇抜にならない様に、あまり個性的になりすぎないように、
この記事では、
私が実際に使用したおすすめパーツをご紹介します。
私のマグナ50は、個性よりもバランスを重視しました。
ここで紹介するパーツを参考に自分好みに仕上げて下さいね。
マグナ50は素晴らしい車体のバイクなので、意外と自分でカスタム出来ます。
この記事で意外と簡単にカスタム出来ちゃいますよ。
私はバイクについて何の経験も知識もないひとりでした。
しかし、
「とりあえずやってみよう精神」で画像のマグナ50に仕上げました。
アナタも快適で楽しいマグナ50ライフを手に入れてくださいね。
その他マグナ50関連の記事が気になるアナタは、
【マグナ50の記事まとめ】をどうぞ。
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マグナ50のクラッチアームとは？
こちら！
もちろん車体から外したお姿。
クラッチをつなぐ・はなすの重要パーツ
新旧比較です
ヤフーショッピング以外では出てきませんでした。
残り少ないレアなパーツなのかも！？
クラッチアーム交換
クラッチワイヤーを外す
車体右側から、
まずはクラッチワイヤーを外しましょう
グッと上にもちあげてね。
クラッチのロックナットをゆるめる
クラッチ調整用のロックナットをゆるめましょう
これがゆるんでないと抵抗がありすぎて自由に動きません。
参考にどうぞ。
【マグナ50のクラッチ調整】です。
ピンを抜く
錆びたアームを抜き取るんですが、
下図の赤丸ピンを抜く必要があります。
これがなかなか抜けません。
サビか固着か・・・
上図は１５分格闘した後の図。
ちょっとだけ出てます。
地道に右へ左へ、何度も何度も。
ロックナットをゆるめたら、
ほんとにそんな外し方？？
って言いたくなるけど、
磁石をあてがって、コツコツと右へ左へ・・・
何度も、何度も、、、
ちょっとずつ出てきます。
微妙に、ちょっとずつです。
ピンをぬく
ロックナットをゆるめずにやると・・・
すごく大変です。
抵抗がありすぎてすごく大変でした。
ある程度出てきたら、
ラジオペンチかニッパー等でつかみます。
アームをぬく
ピンさえ抜けたら、
下図のように外れます
長年の使用で、
汚れ、キズ、バネのゆがみ等あり
交換して良かったと思えます。
元通り組み付ける
しっかりとグリスをぬりましょう。
そして、
バネの向き、ピンの位置
しっかり確認しましょう。
元通り組み付けて完成
もちろんクラッチの調整は必須です
必ず調整しましょう。
クラッチ調整する
まとめ
①クラッチワイヤーを外す
②クラッチのロックナットをゆるめる
③ピンを抜く
④アームを抜く
⑤古いグリス等の汚れを取る
⑥新品アームにグリスをぬる
⑦アームを取り付ける
⑧位置を合わせてピンを入れる
⑨クラッチワイヤーを取り付ける
最後に、
⑩クラッチ調整する
そして完了です。
じゃず素敵なマグナ50ライフをアナタにも。
ご意見、ご感想など頂けると嬉しいです。
最後まで読んで頂いてありがとうございました。
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