マグナ50のクラッチに違和感？とりあえずクラッチを調整してみる

こんにちはGenjiです。
この記事では快適マグナ50ライフを送って頂く為の情報を発信していきます。

この記事の内容
・クラッチ調整してみよう
・クラッチ機構とご対面
・調整開始！
・まとめ

マグナ50はダサい？
ネット上ではいろんな噂が飛び交ってますが、

マグナ50はダサくない！

ちょっと奇抜で個性的すぎるカスタムがあるだけです。

逆に言えば、

個性を出せる素晴らしい車体の素晴らしいバイクです。

気になる方は、
【マグナ50はダサいのか？】をどうぞ。

あまり奇抜にならない様に、あまり個性的になりすぎないように、

この記事では、
私が実際に使用したおすすめパーツをご紹介します。

私のマグナ50は、個性よりもバランスを重視しました。
ここで紹介するパーツを参考に自分好みに仕上げて下さいね。

マグナ50は素晴らしい車体のバイクなので、意外と自分でカスタム出来ます。

この記事で意外とカスタム出来ちゃいますよ。

私はバイクについて何の経験も知識もないひとりでした。
しかし、
「とりあえずやってみよう精神」で画像のマグナ50に仕上げました。

アナタも快適で楽しいマグナ50ライフを手に入れてくださいね。

その他マグナ50関連の記事が気になるアナタは、
【マグナ50の記事まとめ】をどうぞ。

映画や漫画ならU-NEXT↓

無料トライアル実施中！＜U-NEXT＞

クラッチ調整してみよう

このような強化クラッチに交換したとか、

ワイヤーが伸びきったとかで、

クラッチ調整って必要ですよ。

クラッチワイヤーって伸びるんですって。
ワイヤーなのにね。

地味に伸びて違和感・・・
ってことで、

車体右側
まずはカバーを開けます。
リフターカバーっていうみたいです。

赤丸　プラスネジ２本です。

クラッチ機構とご対面

あけてびっくり！

もっとひどい状況かと思いきや、
予想より全然キレイでした。
パッキンて大事ですね。

という訳で赤丸部分で調節です。

調整開始！

赤丸内の六角ナットは固定用です。
①固定用ロックナットをゆるめます。

真ん中のマイナスネジで調整します。
②マイナスドライバーで調整スクリューをゆるめます。
ゆっくり反時計まわし(左まわし)１～２回転

③ゆるめた状態からゆっくりしめていきます。
ゆっくり時計まわし(右まわし)

④ゆっくりとしめていくと、ちょっと手応えを感じます。
手応えが変わります

わかりにくいですがゆっくりとしめるとわかります。
⑤手応えを感じたところから1/8回転戻す（45度左まわし)

マイナスドライバーで位置を固定しながら、
⑥調整スクリューが動かないようにロックナットをしめて固定します。

完了

まとめ

作業自体はとってもカンタンですが、
開けたらサビだらけ～なんて時は
しっかりメンテナンスしましょう。

調整用のマイナスネジは締めすぎないように！
ゆる～くよわ～くしめてくださいね。

強化クラッチや、クラッチワイヤーの長さ等、
カスタム具合によっては微調整が必要です。

上記のクラッチ調整は一般的な目安だと思ってください。

もうちょっとだけしめたり
もうちょっとだけゆるめたり
という自分好みの微調整が楽しいですよ。

もちろん1/8回転や1/16回転という微調整ですよ。

試運転してしっかり確認してくださいね。
最終的にロックナットを忘れないよう注意です。

強化クラッチが気になったら、
【ボアアップキットと強化クラッチ】をご参考に。

ご意見、ご感想など頂けると嬉しいです。

最後まで読んで頂いてありがとうございました。

無料トライアル実施中！＜U-NEXT＞

映画や漫画ならU-NEXT↑

にほんブログ村