![](https://genjiblog.net/wp-content/uploads/2023/11/b96828ebb1bd779cd0fb9d216c74a15a-1024x577.png)
こんにちはGenjiです。
この記事では快適マグナ50ライフを送って頂く為のおすすめパーツを発信していきます。
この記事の内容
・ブレーキシュー交換
・バラしてグリスアップ
・取り付けの注意点
・まとめ
マグナ50はダサい?
ネット上ではいろんな噂が飛び交ってますが、
マグナ50はダサくない!
ちょっと奇抜で個性的すぎるカスタムがあるだけです。
逆に言えば、
個性を出せる素晴らしい車体の素晴らしいバイクです。
気になる方は、
【マグナ50はダサいのか?】をどうぞ。
![](https://genjiblog.net/wp-content/uploads/2023/05/aae50a871cdd365acd1b26d21b5f0b06-300x169.png)
あまり奇抜にならない様に、あまり個性的になりすぎないように、
この記事は、
私が実際に使用したおすすめパーツをご紹介します。
私のマグナ50は、個性よりもバランスを重視しました。
ここで紹介するパーツを参考に自分好みに仕上げて下さいね。
マグナ50は素晴らしい車体のバイクなので、意外と自分でカスタム出来ます。
この記事で意外と簡単にカスタム出来ちゃいますよ。
私はバイクについて何の経験も知識もないひとりでした。
しかし、
「とりあえずやってみよう精神」で画像のマグナ50に仕上げました。
アナタも快適で楽しいマグナ50ライフを手に入れてくださいね。
その他マグナ50関連の記事が気になるアナタは、
【マグナ50の記事まとめ】をどうぞ。
![](https://genjiblog.net/wp-content/uploads/2023/05/680ab2c180520ca3256e26b1b16e73ee-300x169.png)
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マグナ50のブレーキシュー交換
ブレーキシューを交換するにはリアタイヤを外す必要があります。
ジャッキアップが必要なんですが、
ジャッキアップの前に各所をゆるめましょう。
フロントブレーキが気になるアナタは、
【マグナ50のブレーキパッド交換】をどうぞ。
![](https://genjiblog.net/wp-content/uploads/2022/07/1a47b628add2f9cb1dff562a7cc0aeb9-300x169.png)
リアタイヤ周辺をゆるめる
車体左側2カ所
![](https://genjiblog.net/wp-content/uploads/2022/11/IMG_0986-1.jpg)
車体右側4カ所
![](https://genjiblog.net/wp-content/uploads/2023/11/IMG_1860.jpg)
必ず!ゆるめてからジャッキアップしましょう。
以下のようなバイクスタンドがあると便利です。
チェーン等が気になるアナタには、
【マグナ50のチェーン交換】をどうぞ。
![](https://genjiblog.net/wp-content/uploads/2022/11/d9b683d8974a076deeb8f982fd6feaef-e1709629594426-300x198.png)
タイヤが気になるアナタには、
【マグナ50にアメリカン専用タイヤ】をどうぞ。
![](https://genjiblog.net/wp-content/uploads/2023/05/06577aa58a10b26eb87e960673e28d91-300x169.png)
タイヤが外れたら、
ドラムブレーキを取り外します。
ドラムブレーキ内側の図です。
![](https://genjiblog.net/wp-content/uploads/2023/11/IMG_1846-1024x580.jpg)
ブレーキシューの取り外し
ホンダ純正ブレーキシュー
バネの向きなど、元の状態を確認しておきましょう。
外側に開きながら外します。
バネを広げるように開きます。
![](https://genjiblog.net/wp-content/uploads/2023/11/IMG_1852.jpg)
先にバネを外してもOKですが、
バネのフック部分がゆがんだりしないよう注意しましょう。
![](https://genjiblog.net/wp-content/uploads/2023/11/IMG_1848-1024x561.jpg)
新品ブレーキシューに交換します。
バネは付属してない事が多いです。
無ければ再利用しましょう。
バネの向きにきをつけて
挟むように取り付けたら完了です。
が、その前に!
バラしてグリスアップもしちゃいましょう。
リアブレーキユニットをバラしてグリスアップ
表側のバネやアームをバラしてみましょう。
もちろんブレーキシュー取り付けの前に!ですよ。
![](https://genjiblog.net/wp-content/uploads/2023/11/IMG_1840-1024x654.jpg)
まずはバネを外します。
フックがゆがまないように気をつけましょう。
![](https://genjiblog.net/wp-content/uploads/2023/11/IMG_1839-1024x698.jpg)
アームのボルトとナットを外して、
アームを抜きます。
![](https://genjiblog.net/wp-content/uploads/2023/11/IMG_1837-scaled.jpg)
続いてインジケーターを取り外し、
ダストシール(フェルト素材)を取り外します。
![](https://genjiblog.net/wp-content/uploads/2023/11/IMG_1836-1024x768.jpg)
インジケーターとは?
ブレーキシューの減り具合をお知らせしてくれるパーツ
ダストシールとは?
余計なゴミやホコリ等が入らないようにあるもの。
フェルト素材なのでグリスの保持にも役立ちます。
そしてカム(支柱)を抜いてバラバラ完了です。
![](https://genjiblog.net/wp-content/uploads/2023/11/IMG_1835-1024x599.jpg)
それぞれ綺麗にして、
カム(支柱)をしっかりグリスアップしときましょう。
そして、
逆の手順で元通りです。
以下の展開図を参考にどうぞ。
![](https://genjiblog.net/wp-content/uploads/2023/11/IMG_1843-1024x633.jpg)
カムやアーム取り付けの注意点
画像ではわかりにくいですが、
目印があるので合わせるように取り付けます。
アームの目印
カムの目印
インジケーターの位置
以下のような位置になるように組みましょう。
![](https://genjiblog.net/wp-content/uploads/2023/11/IMG_1842.jpg)
でも実は、、
カム、アーム、インジケーターともに、
ギザギザがあるんですが、
変則ギザギザなので、
正しい位置にしか組めません。
正しい位置でないと入りません。
なんと親切設計なのでしょう。
私は感動しました。
無理やり入れるとかはやめましょうね。
まとめ
さすがはホンダ!
さすがはメイド・イン・ジャパン!
とっても親切設計なので難易度は低めです。
とはいえ、
ブレーキは重要です。
真剣に取り組みましょう。
![](https://genjiblog.net/wp-content/uploads/2022/03/f_f_object_108_s512_f_object_108_0nbg-e1649143120356-150x150.png)
素敵なマグナ50ライフをアナタにも。
ご意見、ご感想など頂けると嬉しいです。
最後まで読んで頂いてありがとうございました。
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