マグナ50の燃費はいいのか？カタログ燃費と実燃費の違いを解説

こんにちはGenjiです。
この記事では快適マグナ50ライフを送って頂く為の情報を発信していきます。

マグナ50について悩んでいるアナタへ。

こんな質問にお答えします。

この記事の内容
・マグナ50とは？
・カタログ燃費と実燃費
・マグナ50の長所と短所
・こんな人にピッタリ
・まとめ

私はガソリンスタンドに勤務しながら、
マグナ50の修理、カスタムを楽しくやってます。

いろんな人のマグナ50を見てきました。

この記事を読めば、
燃費について理解を深められ、
マグナ50に乗りたくなります。

快適なマグナ50ライフの為の記事です。

マグナ50の購入を迷っている方はこちら。
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マグナ50の燃費と基本情報

まずは基本スペックから見ていきましょう。

原付免許で乗れるアメリカンタイプのバイク
50ccとは思えない迫力のエンジン音 (マフラー音)

マグナ50発売当時のキャッチフレーズは、

野生がある。プライドがある。

カタログ情報

マグナ５０ (ＡＣ１3)
年式 1995年～2007年
燃費 105km/L(カタログ値) 実燃費 約50km/L(現実的な数値)
タンク容量 8.0L
総重量 96kg
全長 1960㎜
全幅 760㎜
全高 945㎜
ホイールベース 1320㎜
最低地上高 165㎜
シート高 635㎜
原動機 ４ストローク
馬力 3.9PS
最高速(ノーマル) 約60km/h
前タイヤ 80/100-16 後タイヤ
4.50-12 (9500円)
バッテリー 4A-5または4A-BS
点火プラグ CR6HSA

色々とありますが、ここからも分かる通り、

燃費 105km/L(カタログ値)

となっています。

ですが、この（カタログ値）が曲者です。

「カタログ値」とは、

30km/h定地走行テストで、105km/L

つまり、
平坦な何もない場所を、時速３０キロで走り続けた結果の数値。
燃費が悪くなる条件を全て排除したテストの結果が「105㎞/L」
という訳です。

要するに、現実的ではないですが、優秀なエンジンである証拠です。

条件付きですが、
１リッターで100㎞走れるエンジンである事は間違いなさそうです。

マグナ50の実燃費は？

坂道や路面の状況、各種パーツの劣化、パワーアップパーツ等の影響で、

1リッター当たり４０㎞〜５０㎞

それぞれ、車体の状況にもよりますが、この辺が現実的な数値です。

実際に私のマグナ50の燃費も平均43㎞です。
通勤等の街乗り普段使いで、元気に走ってくれます。
発売から２０年以上経っているにもかかわらず、この驚異的な数値です。

「いかに優秀で燃費のいいエンジンか」が、分かって頂けたでしょう。

とはいえ、燃費は乗り方によって大きく左右されます。
当然ですが、

空ぶかしや低速ギアで無駄に引っ張るのはやめましょう。

ガソリンを無駄に消費するような運転は、エンジンにもよくありません。
環境にも配慮してエコドライブを心がけましょう。

さらにマグナ50の長所を見ていきましょう。

マグナ50の長所

低燃費エンジンは分かってもらえたと思いますが、
その他、

原付トップクラスの大きな車体

一見しただけでは原付には見えません。
ホンダの原付アメリカン「JAZZ」も同じく、原付には見えません。
この大きさとスタイルが所有欲を満たしてくれます。

迫力の排気音

純正マフラーでも十分な重低音を響かせてくれます。
感じ方は個人差ありますが、見た目も迫力あるマフラーです。

スーパーカブ譲りの超耐久エンジン

先にも書いた通り、20年を超えて今も現役で活躍できるエンジンです。
超低燃費、超耐久の優秀エンジンです。

８Lの大容量燃料タンク

一般的な原付バイクは３〜５Lタンクですが、
８Lの大容量タンクとなってます。
（メインタンク６L、サブタンク２L）
低燃費エンジンなので、いつ入れたのか忘れます。

セルスターターでエンジン始動が出来る

セルスターターは非常に便利です。
逆にキックスタートが出来ないという欠点があります。
セルスターターが使えないと致命的です。
心配なら交換しましょう。

詳しくは、
【マグナ50のセルモーター交換】をどうぞ。

もちろんバッテリーも非常に重要です。

バッテリーは消耗品ですから定期交換しましょう。
詳しくは、
【マグナ50のバッテリー交換】をどうぞ。

低車高なので足つきは抜群で安定感がある

シート高が地面から64㎝程なので、ベタ足で安定します。
カスタムによって高さは変わりますが、安定感抜群です。

豊富なパーツで遊べる

カスタムパーツ、流用パーツ共に多い。
自分好みに仕上げることが出来る。

まずは大事なタイヤから交換しましょう。
詳しくは、
【マグナ50におすすめのタイヤ】をどうぞ。

維持費が安い

年間の税金は2,000円
自賠責保険＋任意保険
オイル等の消耗品など

クルマと比べると、とにかく安上がりで済む。

自賠責保険については、
【自賠責保険はネットとコンビニで簡単】をどうぞ。

その他、
「車検が無い事」や、「ギア付きバイクの運転練習に最適」など魅力がたっぷりです。

マグナ50にピッタリな人とは？

マグナ50の魅力をたっぷりとお伝えしてきましたが、
もちろん欠点もあります。

例えば、

荷物を積めない。
キックが無い。
燃料計が無い。等々

欠点についてはこちら。
【マグナ50は本当にダサいのか】をどうぞ。

そんな小さな事は置いといて、
次はどんな人がピッタリか、見ていきましょう。

マグナ50を購入するべきなのはこんな人

ひとつでも当てはまったら購入しましょう。

・見た目重視。スクーターは嫌だ。
・中、長距離の通勤通学をしている。
・プラモデル感覚で遊びたい。
・自動二輪免許は無いけどバイクに乗りたい。
・自動二輪免許を取りに行く時間も余裕もない。
・中型〜大型バイクへの運転練習がしたい。
・月々のガソリン代を節約したい。
・風を感じたい。

・アメリカンの気分を存分に味わえる車体です。
・原付の手軽さ、燃費の良さは通勤通学に最適ですよ。
・とにかく使えるパーツが豊富にあります。
・ちょっと慣れたらプラモデル感覚で自分好みのスタイルへ。
・ゆくゆくは大型免許を。って思ってる人の運転練習入門編って感じです。
・雨にも負けず風にも負けず、夏の暑さにも冬の寒さにも負けなければ、驚異的にガソリン代節約できます。
・バイク特有の風はきもちいい。

人生を豊かにする趣味としても最高ですよ。

まとめ

マグナ50の魅力が十分に伝わったと思います。
最強クラスの低燃費エンジンです。

超低燃費、超耐久の優秀なエンジン
所有欲を満たしてくれるスタイリッシュな車体
ノーマル車体でも十分だが、カスタムするともっと楽しい

ですが、

荷物が積めない、加速が遅い等、短所もある

しかし、
カスタムにて自分好みに出来る！

短所を補って余りある魅力が詰まった「マグナ50」です。

素晴らしいバイクですよ。

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最後まで読んで頂いてありがとうございました。

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