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マグナ50のグリップをビンテージ仕様にカスタムしたい！ってことでネット検索の末に見つけた「トリップマシン」ただのテープと思うなかれ。仕上がりの美しさとビンテージ感にきっとアナタも大満足するはず。

マグナ50の純正キャブレターは意外と簡単に取り外し出来ます。エンジンの調子はキャブレター次第です。エンジン不調の８割くらいはキャブレターが原因です。キャブレターを大事にしましょう。

意外と簡単にできるマグナ50のプラグキャップとイグニッションコイルの交換です。レース用とか強化用とかありますが、それ単体ではなくその他パーツとの複合効果を狙いましょう。

マグナ50のチェーン交換するならこの記事を参考に。迷わない画像付きで簡単に交換できます。チェーンは徐々に伸びていく消耗品です。日々のメンテナンスも大事ですが、限界が来る前に交換しましょう。

マグナ50のヘッドライトバルブ交換。画像付きで作業工程を解説。ショートタイプしか入らないってホント？消耗品だし交換しちゃいましょう。知らなくてもできる様に画像付きです。青色の電球に換えてプチカスタム。

レギュレーターが故障してしまうと、バッテリーに電気が供給されず、様々なトラブルが発生します。セルスタートのマグナ50にとってバッテリーは命です。そのバッテリーに充電されなきゃこりゃ大変。交換しちゃいましょ。

マグナ50のオイル交換を画像付きで解説。まず最初はオイル交換ですよ。ここからマグナ50ライフが始まるといっても過言ではない。「お金出せば済む」なんてちょっとさみしい。わが子のように、恋人のように、心をつくしてあげましょう。

マグナ50の燃焼室を簡易洗浄。プラグ穴からコンディショナー注入して、お手軽に燃焼室を洗浄しましょう。燃焼室はかなり汚れています。定期的に洗浄してキレイに保ちましょう。

マグナ50のCDI交換は超カンタンです。付け替えるだけ！交換手順と使用した感想と注意点。実はこれだけではあまり意味がない？その他のパーツとの相乗効果により真価を発揮します。